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삼성전자 하만인수로 전장사업 본격화! 전장사업이 뭐지?

삼성전자 하만인수로 전장사업 본격화! 전장사업이 뭐지?

삼성전자가 미국 전장업체 하만 인터내셔널을 80억달러 우리 돈으로 약 9조원에 인수하기로 결정했습니다. 이에 삼성이 전장사업에 본격적으로 뛰어들기 위한 포석을 마련했다라는 기사가 연이어 나오고 있는데요. 전장사업이 과연 뭘까요?

<하만 홈페이지>

하만인터내셔날은 어디?

하만은 차량용 인포테인먼트 1~2위를 다투고 있는 업체이며 오디오분야는 물론, 텔레매틱스, 보안 등 전장사업 분야에 막강한 영향력을 행사하고 있는 업체입니다. 또한, 무선통신을 이용한 SW 업그레이드 기술인 OTA 솔루션 1위 기업인 Redbend 사 역시 하만의 브랜드입니다.

<하만 홈페이지>

자동차용 인포테인먼트와 텔레매틱스 시장에서는 각각 10% 점유율로 2위를 기록하고 있으며 프리미엄 인포테인먼트 시장에서 24% 점유율로 1위를 달리고 있습니다. 매출이 약 70억 달러에 달하면 영업이익은 7억달러 정도입니다. 특히 매출 중 65%가 전장사업에서 발생하고 있으며 커넥티드카와 카오디오 사업은 연매출의 약 6배에 달하는 240억 규모의 수주를 이미 보유하고 있을 정도입니다.

<하만 홈페이지>

또한, 우리가 잘 알고 있는 JBL, 하만카돈(Harman Kardon), 크라운 오디오, dbx, 마크레빈슨(Mark Levinson), AKG 등 대중적인 브랜드부터 프리미엄 오디오 브랜드까지 대부분 보유하고 있습니다. 지난 5월 경에는 뱅앤올룹슨(B&O) 카오디오 분야를 인수했으며 바우어앤윌킨스(B&W) 브랜드 역시 보유하며 전세계 시장점유율 41%로 1위를 차지하고 있습니다.

<하만 홈페이지>

조금 더 쉽게 이야기하면 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐, 도요타 등에 대다수 자동차, 모토사이클 제조사에 부품을 공급하고 있습니다. 즉, 삼성은 하만을 인수하게 되면서 인포테인먼트 분야에서 선두주자로 올라서게 됩니다.

 

이미 인수한 가격을 넘어선 높은 매출을 기록하고 있고 이 보다 더 매력적인 영업망을 가진 하만을 가지고 삼성이 하고자 하는 것은 누구나 알 수 있을 만큼 명확해보입니다.

<하만 홈페이지>

전장사업?

간단합니다. 자동차에 들어가는 모든 전자기기에 대한 사업을 말합니다. 전장부품이란 쉽게 말해서 전기장치부품의 약어입니다.

전장부품과 자동차 부품의 차이점을 보자면 자동차 부품은 기계와 전기장치가 모두 포함되는 영역이라면, 전장 부품은 전기계통의 부품만을 통칭하고 있습니다. 물론 전기차 시장이 대중화되면 그 경계도 분명 모호해 질 듯 합니다.

전장사업은 크게 자율주행(ADAS)이 대표하는 안전 분야와 오디오, 내비게이션 등 인포테인먼트를 주축으로 하는 편의 분야 두가지로 나눌 수 있습니다. 이미 삼성은 자율주행과 인포테인먼트 연구 개발을 추진하고 있는 상황에서 하만 인수를 통해 인포테인먼트 분야는 순식간에 1위로 올라서게 된 것입니다.

피쳐폰이 스마트폰으로 발전했듯 자동차 역시 스마트한 자동차로 진화할 것이 분명합니다. 자동차에 탑재될 전장사업 분야의 발전은 2025년 약 100조 규모로 성장할 것으로 내다보고 있으며 향후 10년 간 커넥티트 카 기술이 자동차에 장착될 비율이 약 90%에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 즉, 자동차 다양한 부품별 가치를 따졌을 때 전장사업 분야의 부품, 기술들의 가치와 원가는 지금보다 훨씬 더 증가할 것입니다.

'하만' 삼성에게 신의 한수

이러한 상황이니 하만의 인수는 삼성에게 있어 신의한수가 될 듯 합니다. 삼성은 모바일, 생활가전, PC 등 사업영역 내에서 최정상의 업체로 올라섰지만 중국 업체들의 공세와 포화상태에 들어선 시장 상황 등을 이유로 성장추이가 꺽인 상황입니다. 이에 한단계 더 발돋음할 수 있는 사업을 필요로 했고 이에 빠르게 성장하고 있는 커넥티드카(Connected Car) 시장에 투자하게 됩니다.

삼성전자 계열사를 보면 더욱 확연해집니다. 삼성 SDI는 2차전지 분야에서 그 영역을 확대해 나가고 있으며 2015년 2월 오스트리아 마그나로부터 전기차용 배터리팩 사업을 인수하기도 했습니다. 삼성 디스플레이의 경우는 아우디 콘셉트카 이트론 계기판에 들어간 AMOLED를 공급했으며 CID, HUD 등 차량용 디스플레이 솔류션을 개발하고 있습니다. 삼성전기는 자동차용 카메라 모듈, 통신 모듈, 무선충전 등을 통해 전장사업을 진행하고 있습니다.

그리고 삼성전자는 가전 부분에 오디오 사업을 확대, 강화하고 스마트폰과 태블릿, 스마트워치 등과 하만의 자동차 인포테인먼트 기술등과의 연동을 통해 더욱 탄탄한 연결성을 이끌어가고자 하는 것이 이번 인수의 목적인 것입니다. 더불어 삼성은 당장 완성차를 만들지 않겠다고 못박은 상황이지만 차후 전기차 시장의 흐름에 따라 완성차 분야에도 뛰어들지 않을까 싶기도 합니다.

<하만 홈페이지>

글쎄요. 작은 블로거로써 삼성과 하만의 조합이 과연 어떤 미래를 보여줄지 막연히 예상은 하지만 그 결과를 예측하기는 힘듭니다. 다만, 현재 흐름과 하만이 가진 영향력과 폭발력 그리고 삼성의 추진력을 봤을 때 그 변화의 폭은 급격하게 흘러가지 않을까 합니다.

그나저나 삼성 불매하는 분들이라면 이제 어떤 차를 타야하고 어떤 오디오 기기를 사용해야 할까요? 또, 엘지전자 시가 총액이 아마 8조원 규모로 알고 있는데요. 하만 인수금만 9조입니다. 현대가 한전부지를 인수하는데 10조를 투자했죠. 결과론적인 이야기지만 현대가 하만 인수에 이 돈을 썼음 지금보다 나아지지 않을까 싶기도 합니다.


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좋은 중고차 놓쳤을때 오는 배신감을 해결하는 방법 'M-Car'
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이젠 중고차 매물도 바로바로 휴대폰으로 확인할 수 있을듯 합니다.

사실 이번에 여친이 차를 한대 사야할 일이 생겼었습니다. 조금이라도 저렴하게 사기 위해 중고차 매물을 찾아보며 무던히도 노력하던 모습을 볼수 있었는데. 결국 짜증난다면 신차를 구매했습니다. 진작에 이런 서비스가 나왔으면 조금이라도 도움이 되지 않았을까요?

SKT는 11일 모바일 솔루션 업체인 (주) 코디너스와 함께 휴대전화를 통해 중고차 매물정보를 바로바로 확인할수 있는 모바일 중고차 매물정보 서비스 'M-Car'를 선보인다고 발표했습니다.

뭐... 아시는 분들은 다 아시겠지만

중고제품을 구매하기 위해 여기저기 찾아보지만 조금이라도 저렴한 제품을 구매하기 위해 수시로 인터넷을 확인하는 일 다반사일 것으로 예상됩니다. 저 또한 미니노트북등 IT 제품을 구매하기 위해 해당 카페 중고매물을 찾으려고 무던히 노력했던 기억이 생생합니다.

잠시 나갔다가 들어왔는데 그 사이 엄청나게 저렴하고 상태 훌륭한 매물이 바로 판매된걸 보았을때 느껴지는 배신감과 허탈함은 이루 말할 수 없는 고통이 아닐까 합니다. ^^;

But...

이번 SKT 에서 선보인 'M-Car'는 중고차 매물을 검색하고 등록할수 있으며, 또 중고차 시세와 급 매물을 조회할 수 있도록 되어있습니다. 현재 서울 장안평, 강남의 중고차 매매단지 내 약 1만여대의 중고차 매물이 등록되어 있고 계속 업데이트 되어 신속하고 정확한 정보를 제공한다고 합니다. 음...

이러한 정보의 정확성을 꾸준히 유지하기 위해 전문인력을 중고차 매매단지로 수시로 파견 정보를 수집하여 최대한 신속하고 정확한 정보를 업데이트 할 것이며 점차 범위를 확대하여 서울 전지역은 물론 지방 주요 매매단지의 정보까지 서비스할 계획이라고 합니다.

단, 아쉬운 것은 이용요금이 좀 비쌉니다. 이 서비스를 이용하기 위해서는 정액제로 월 2만원의 요금을 지불해야 하며 정액제 가입고객에게는 중고차 매물 정보지를 9월까지 무료로 배송해 준다고 합니다. 이용방법은 7577+NATE를 통해 접속하면 됩니다.

잘보시면 일반인들보다는 중고차 딜러분들에게 좋은 서비스가 아닐까 합니다. 하지만 내가 직접 좋은 매물과 좋은 가격으로 찾아보겠다고 생각하시는 분들에게는 괜찮은 서비스가 아닐까요?

무엇보다 중고차 딜러분들에게는 큰 희소식이 아닐까 합니다.

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드디여 시작 인터넷 기름값 공개 start~!

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철마만 달리고 싶은게 아니라 애마도 달리고 싶습니다. 기름값 너무 비싸


각 지역별 주유소 기름값을 온라인상에 공개한다는 소식을 전해드린적이 있습니다. 그리고 오늘 15일부터 인터넷 공개가 시작된다고 합니다.

저는 아직 차를 소지하고 있진 않지만 여친이 차를 팔고 경차로 바꿀만큼 기름값이 무섭게 오른다는 것은 어느정도 느끼고 있습니다. 국가에서 기름값에 이런저런 세금을 마구마구 물려서 받아내고 있는 만큼 무섭도록 비싼 기름값을 명박이 형님은 유류세를 낮춰 서민경제에 도움을 주도록 하겠단 공략을 내세운바 있는데 그 첫번째 방법으로 온라인상에 주유소 기름값을 공개하도록 하는 방안을 마련하였습니다.

이를 확인하는 사이트는
주유소 종합 정보 제공 시스템 (
www.opinet.co.kr)로 금일 9시부터 오픈했다고 합니다.
단순히 가격만을 제공하는 것이 아니라 그 지역 최대가격과 최소가격 그리고 평균가격등을 데이터 베이스화 하여 쉽게 볼수 있도록 해주며 또한 고속도로, 국도등의 이동구간별 주유소 판매가격등의 정보도 제공한다고 합니다.

다소 걱정이 되는 것은 이는 단순히 상호간에 경쟁을 통해 기름값을 낮춘다는데 의미를 두고 시행한 만큼 그 지역구 주유소들이 담합이라도 하면 하등 도움이 될것이 없는 방안이기도 합니다. 또한 아직 모든 주유소가 이를 합의한 것도 아니고 참여 설득을 하고 있는 상황에서 이를 따르지 않을시에는 과태료를 부가한다고 하는데 아직 단기간에 가격경쟁과 이로인한 가격인하가 이뤄지기는 조금 어려울듯 합니다.

인터넷기능이 없는 내비게이션의 경우 수시 업그레이드를 통해 이러한 주유소 정보를 알수있었음 합니다. 너무나 급변하는 기름값 아무리 자주 업그레이드 한다 해도 따라가기도 힘들겠지만 이런 방법으로라도 저하게 맘 편히 '만땅이요' 외칠수 있었음 합니다.

2008/02/13 - [PCP 컬럼] - 1000cc미만 경차의 휘발유와 경유값을 300원 낮춘다.
2008/01/23 - [ITNEWS] - [기름값 무섭습니다] 인터넷으로 전국 주유소 가격을 알수있다?

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  • 뭐 이것도 좋지만 주유소 기름값보다는 정유회사가 공급가격에서 올리는 이익이 더 크다고 들었습니다. 정유사 공급가격을 먼저 공개했어야 하는데 말입니다. -_-
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[IDEA 어?] 자동차를 아끼시나요? 자동차 캡슐
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자동차나 스쿠터를 무척 아끼시는 분들이라면 관심을 가질만한 제품이 아닐까 합니다. ^^
자동차 캡슐매트위에 차를 올리고 비닐 지퍼를 닫은 다음 모터를 이용 공기를 채워 비나 우박 먼지등에서
차를 보호해 주는 제품입니다. ^^

심술이 많은 사람이라면 지나가다 찢어 놓지나 않을런지...

아마 아주 부유하신 분들 수집을 목적으로 하시는 분들은 구매해서 사용하시면 될듯합니다.

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[잡담] AA건전지 192개로 달리는 자동차
파나소닉이 자사 건전지를 이용한 주행실험을 통해 105Km의 자동차 속력을 기록

했다고 합니다.


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파나소닉과 오사카 산업 대학이 함께 주행실험을 하여 AA 건전지 192개를 주 동력으로 하여

1Km 이상의 거리를 왕복 주행했으며 이때 나온 최고 시속이 122Km에 이르렀다고 합니다.
 

이 주행실험을 통해 나온 기록은 기네스에도 '판매하는 건전지를 동력으로 하는 가장 빠른

차'로 오르게 되었습니다.



휴대PC나 노트북 경우 항상 선택의 걸림돌이 되는게 베터리 사용시간 이었습니다.

베터리 효용시간등의 기술이 크게 발전해서 거리로의 PC의 진행이 더욱 빠르게 진행되었음

좋겠습니다.


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